În apropierea Parisului, pe autostrada A10, a fost lansată o secţiune demonstrativă ce permite încărcarea vehiculelor electrice pe timpul deplasării — un pas major spre infrastructuri rutiere compatibile cu mobilitatea electrică.

Context:

Pe un segment de aproximativ 1,5 km din zona Angervilliers, un consorţiu condus de Vinci Autoroutes testează un sistem de alimentare inductivă instalat sub suprafaţa drumului. Proiectul, lansat în septembrie, urmăreşte alimentarea vehiculelor electrice în timp ce acestea se află în mişcare, fără oprire la staţie.

Tehnologie:

Sub carosabil au fost integrate circa 900 bobine de cupru la 10 cm adâncime, care generează un câmp electromagnetic capabil să transfere energie către vehicule echipate cu plăci receptoare. Producătorul declară o putere instantanee ce depăşeşte 300 kW şi o putere medie de peste 200 kW — valori ce scot în evidenţă potenţialul tehnologiei.

Aplicabilitate şi rezultate preliminare:

La testare participă patru tipuri de vehicule: un camion, un autobuz, un utilitar şi un autoturism. Primele măsurători, realizate de Université Gustave‐Eiffel, au evidenţiat o eficienţă în jur de 85% pentru sistemul de inducţie — indicator semnificativ pentru viabilitatea acestei soluţii în mediul industrial de transport greu.

Importanţă pentru piaţa auto europeană:

Prin eliminarea opririlor la staţii de încărcare pentru vehicule conectate în mers, sistemul deschide calea către reducerea dimensiunii bateriilor, scăderea greutăţii vehiculului şi creşterea autonomiei reale. Pentru segmentul de transport greu — încă dominat de motoare diesel — o astfel de infrastructură poate deveni un catalizator al tranziţiei către mobilitate electrică.

Provocări şi perspective:

Cu toate că implementarea actuală este limitată ca lungime, ecosistemul tehnologic se află într-o fază de maturizare. Obstacolele includ costurile mari de instalare şi întreţinere, standardizarea receptoarelor pentru vehiculele existente, compatibilitatea tehnică şi pierderile pentru sistemele conectate. Dacă testele se vor dovedi convingătoare, extinderea la lungimi mai mari şi replicarea în alte state europene ar putea fi următorii paşi.

Informațiile provin dintr-o analiză publicată de https://www.libertatea.ro/stiri/tara-din-europa-care-a-inaugurat-prima-portiune-de-autostrada-electrica-5499038

Citeste si: https://carintellect.ro/index.php/2025/10/24/electromobilitatea-europa-de-est/