Viitorul mobilității este deja în mișcare
O explorare a sistemelor inteligente de trafic, a conceptelor de orașe conectate și a modului în care tehnologia schimbă felul în care ne deplasăm, gândim și trăim mobilitatea.
Criza energetică și viitorul mobilității
Criza energetică schimbă regulile mobilității. Motorul termic devine vulnerabil, electricul câștigă flexibilitate, iar România are o oportunitate strategică dacă își folosește corect resursele.
Autonomia auto: între promisiune tehnologică și vulnerabilitate sistemică
Autonomia vehiculelor schimbă arhitectura mobilității. Riscurile nu dispar, ci se mută către nivel sistemic: securitate cibernetică, dependență digitală și responsabilitate distribuită. Ce înseamnă acest lucru pentru industrie și pentru România.
Poate un hacker să provoace un accident în masă într-un oraș autonom?
Un atac asupra vehiculelor autonome nu trebuie să controleze mașinile pentru a avea impact major. Analiza arată că riscul real este blocajul urban coordonat, nu neapărat un accident în lanț.
Cum ar trebui omologate vehiculele autonome într-o eră a atacurilor cibernetice
Vehiculele autonome schimbă regulile omologării auto. Pe lângă siguranța mecanică, securitatea cibernetică devine un element critic pentru integrarea lor în trafic.
Atacul cibernetic asupra unui oraș autonom — scenariu realist
Primul atac cibernetic major asupra unui oraș autonom nu va arăta ca un film. Nu vor fi ecrane care se sting simultan sau alarme care răsună. Va arăta ca blocaje inexplicabile, sisteme care funcționează „aproape bine" și o degradare progresivă pe care nimeni nu o poate atribui unui singur punct de eșec. În episodul 2 al seriei CarIntellect, analizăm arhitectura vulnerabilă a smart city-urilor, construim un scenariu de atac realist în trei faze și identificăm ce ar trebui să facă România — acum, cât mai are fereastra strategică deschisă.
Mașinile autonome fără internet: autonomie reală sau vulnerabilitate strategică?
Ce se întâmplă cu mașinile autonome când dispare internetul? O analiză tehnică despre reziliență, edge computing și vulnerabilități în ecosistemele Smart City.
Europa auto la început de 2026
Intrarea în 2026 găsește industria auto europeană prinsă între tarife de protecție și nevoia urgentă de competitivitate reală. Articolul analizează impactul protecționismului, presiunile asupra OEM-urilor, repoziționarea Europei de Est și oportunitățile concrete pentru România într-un context industrial aflat în tensiune.
Retrospectiva Auto 2025
025 a fost anul în care industria auto a renunțat la promisiunile exagerate și a intrat într-o etapă de ajustare realistă. Electrificarea a continuat într-un ritm mai temperat, hibrizii și motoarele eficiente și-au păstrat rolul, iar ADAS și software-ul au devenit criterii reale de diferențiere. Consumatorii europeni au fost mai informați și mai selectivi, iar producătorii au fost nevoiți să își eficientizeze strategiile. Industria intră în 2026 cu direcții mai clare, bazate pe fezabilitate tehnică și echilibru economic.
București–Ilfov în 2030: cum ar arăta orașul dacă aplicăm soluțiile reale – Episodul 4
CarIntellect analizează cum ar putea arăta București–Ilfov în 2030 dacă orașul aplică măsuri reale de mobilitate: tramvai rapid, autobuze mai rapide, tren metropolitan, P+R eficiente și o singură strategie metropolitană. Un scenariu fezabil, nu utopic.
Ce putem învăța de la Viena, Varșovia, Budapesta și Praga – Modele pentru București–Ilfov, Episodul 3
Episodul 3 CarIntellect analizează modelele de succes din Viena, Varșovia, Budapesta și Praga și arată ce poate adopta București–Ilfov pentru a reduce traficul: autoritate metropolitană, transport public prioritar, tarifare integrată și P+R la intrări.
Zoox deschide robotaxiul pentru public în Las Vegas
Zoox oferă primele curse publice cu robotaxi în Las Vegas. Un pas decisiv pentru mobilitatea autonomă, cu implicații pentru tehnologie, reglementare și competiție.
Soluțiile reale pentru reducerea traficului în București–Ilfov -Episodul 2
Episodul 2 CarIntellect explică soluțiile reale pentru reducerea traficului în București–Ilfov și de ce nu funcționează dacă sunt aplicate izolat. Analiza acoperă benzi dedicate, semaforizare inteligentă, rețele P+R, tren metropolitan și necesitatea unei strategii unice București–Ilfov.
Recent impressions